Hecha la primera toma de contacto con el vehículo y acomodados en el puesto de conducción, la alta calidad de los materiales, el diseño interior, la accesibilidad a todas sus funciones, la claridad del cuadro de instrumentos y la comodidad de sus cuatro plazas, hacen que sea un vehículo que aporta un confort de marcha en largas distancias, propio de cualquier gran berlina, y sea tan manejable en ciudad como cualquier turismo urbanita. Destacar de su espacio interior, el diseño deportivo de su cuadro de instrumentos con una iluminación blanca, que hace, que instintivamente, controlemos todos los parámetros del vehículo y del motor. La facilidad de manejo del volante multifunción, el acceso al equipo multimedia y de climatización, nos aportan una seguridad y comodidad.Excelente para la conducción. Los múltiples espacios de ordenación de los que dispone en el reposabrazos delantero y en la banqueta trasera, hacen más cómoda y ordenada la utilización de este automóvil, sin olvidarnos del dispositivo de carga en los asientos traseros para el transporte de tablas de ski o snowboard.

Ya en carretera nos disponemos a hacer una prueba dinámica por el centro y alrededores de la capital leonesa, para comprobar cómo se comporta en carretera y en ciudad. En el recorrido realizado destaca su sistema Start & Stop, por su ahorro de combustible, ya que al llegar a un semáforo en rojo, poner el punto muerto y soltar el embrague el motor se para automáticamente y, basta con volver a pisar el embrague, para que el vehículo se vuelva a poner en marcha.

En este recorrido, en primer lugar, visitamos el Parador de San Marcos, observando que ambas piezas (monumento y automóvil) crean una fusión ideal del pasado y del presente, no desentonando en ningún momento por su majestuosidad y presencia. Seguidamente nos dirigimos al Museo de Arte Contemporáneo, MUSAC, en el cual, las líneas deportivas del Passat CC contrastan, con un total mimetismo, en la colorida fachada futurista del la citada pieza arquitectónica.

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