Sábado, Mayo 19, 2012
   
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Alfredo Prada

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Tras el paso de las Elecciones Generales del 20-N, el número uno del Partido Popular en la lista presentada al Congreso por León repasa para nuestra revista el futuro más inmediato de la provincia.

La llegada del AVE y la autovía A-60 a Valladolid junto con el aeropuerto son fundamentales para obtener las comunicaciones que la provincia necesita para despegar empresarialmente. El sector tecnológico, su gran apuesta

¿Esperaba un resultado como el que se ha dado en las presentes elecciones?

Confiábamos en que la sociedad leonesa en particular y en general la sociedad española, querría apostar por un giro en la acción política, por un cambio yo creo que necesario, lo que ocurre es que uno siempre tiene la incertidumbre del resultado final. Por mucho que las encuestas reflejaran una victoria, en el caso de León por ejemplo, no se esperaba la gran victoria que realmente obtuvimos

¿Está previsto cambiar el sistema electoral, para muchos injusto?

La Ley Electoral se acaba de modificar en el mes de enero de este mismo año, aunque parece que esa reforma no es suficiente. Hay tres aspectos, en mi opinión, necesitados de reflexión; en primer lugar es la participación de los españoles que residen fuera de España, la ley precisa de una nueva reforma para que se impulse en mayor medida la participación; en segundo lugar tenemos que provocar que si en el Senado son listas abiertas, funcione ese sistema de listas abiertas, porque finalmente por falta de información o por falta de costumbre hay un voto mimético en el Senado como en el Congreso de los Diputados, que son listas cerradas; y en tercer lugar yo creo que deberíamos empezar a reflexionar sobre la posibilidad de cambiar el funcionamiento de las circunscripciones electorales, quiero decir, si León tiene 5 diputados, podía haber 5 zonas, en vez de ser cada uno diputado para toda la provincia. Eso permitiría un mayor conocimiento y una mayor cercanía con el diputado que conllevaría también un mayor compromiso con sus electores. Esto sería, en mi opinión, el plano ideal de representación, porque más allá de la lista abierta o no, el ciudadano se sentiría representado.

¿Contará Mariano Rajoy con sus servicios en el equipo de Gobierno de la Nación?

Mariano Rajoy cuenta ya con mis servicios en el trabajo del partido y ahora en las tareas parlamentarias, a partir de ahí, hoy que es 23 de noviembre tengo que decir lo que dice todo el mundo en estos casos, que es que uno está a disposición del partido y de su presidente.

¿Qué es lo primero que piensa hacer como diputado en el Congreso?

Durante la campaña electoral ya comenté que tenía mucho interés en colaborar en los 100 primeros días en la Ley de Ayuda a los Emprendedores, porque me parece que es un primer paso para ganar al principal problema que tenemos los españoles y también los leoneses, que es el desempleo.

Me parece que ese compromiso del Partido Popular y de Mariano Rajoy de que en 100 días tengamos una nueva ley que permita fomentar el empleo, si se quiere más joven, en los autónomos, en las pequeñas y medianas empresas. Me parece muy importante para dar un paso en la buena dirección.

Uno es parlamentario por la provincia de León y hay intereses en el área principalmente agrícola, ganadero y en el área de la minería que también, de forma urgente, tenemos que ponernos a trabajar para defender los intereses de nuestra provincia.

El empleo es uno de los mayores retos para el nuevo Gobierno, ¿se creará empleo a corto plazo en León y en España?

Confiamos en que los empresarios generen empleo a corto plazo, porque nosotros vamos a tomar medidas en el corto plazo para generar el clima adecuado para que los empresarios se animen a crear empleo. Está la Ley de Emprendedores, las ayudas a los autónomos por la creación de un primer empleo, la reducción del Impuesto de Sociedades por la creación de empleo, la reforma del sistema laboral, la reforma del sistema financiero, yo creo que todo esto y además de manera conjunta va a provocar que las empresas españolas y las leonesas creen empleo, si no a corto plazo a medio plazo.

¿Qué medidas se van a adoptar para que el sector del carbón siga vivo?

Aquí partimos a día de hoy de un planteamiento que ha sido erróneo. Habría que dar ayudas para que las empresas se mantuvieran vivas más allá del 2018 y para que las empresas no tuvieran vocación de cierre sino vocación de supervivencia para generar empleo y riqueza, y eso es lo que intentaremos llevar a la Unión Europea, para que como ocurre en otros sectores, no se les obligue a los empresarios mineros a la devolución de las ayudas, salvo que ellos opten por aceptar esa situación.

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"generaremos el clima adecuado para crear empleo a corto plazo"

Lo que sí queremos es que para aquellos empresarios que quieran subsistir al 2018, y tengan viabilidad, se arbitren las medidas necesarias para que puedan supervivir más allá de esa fecha de caducidad, que erróneamente negoció el Gobierno de España en la anterior etapa.

Se han comentado muchos aspectos durante la campaña electoral, por ejemplo, ¿qué va a pasar con temas como la Ley Antitabaco, la Ley del Aborto o la remodelación de las Diputaciones?

Sobre la Ley Antitabaco lo que tanto Rajoy como el Partido han apuntado es que lo que prima aquí frente a cualquier otra circunstancia son los derechos del no-fumador, y lo que podemos ver es si en algún aspecto se podría llegar a flexibilizar muy puntualmente.

Sobre la Ley del Aborto nosotros tenemos un recurso en el Tribunal Constitucional de la reforma de esta ley y estamos a la espera de su constitucionalidad o no, en el convencimiento de que hemos recurrido creyendo que es inconstitucional y en consecuencia será un Tribunal el que derogaría los aspectos nuevos de esa ley. Especialmente que una niña de 16 años pueda someterse a una operación de aborto sin consentimiento o sin conocimiento de sus padres. Esperaremos esa resolución del Tribunal Constitucional.

En cuanto al tema de las Diputaciones ahí nosotros claramente hemos dicho que vamos a apostar por una reforma de las Administraciones Públicas para evitar la duplicidad de funciones y en consecuencia la duplicidad de gasto, pero que el problema no son las Diputaciones Provinciales.

Entonces si hay recortes, ¿dónde se van a realizar?

Bueno, yo creo que sobre todo en el gasto superfluo, es decir, en el gasto innecesario, la duplicidad de las funciones debemos eliminarlas para poder mantener un sistema de sanidad como el que tenemos, un sistema educativo como el que tenemos o incluso para poder revalorizar las pensiones, que es nuestro compromiso. En los próximos presupuestos las pensiones volverán a recuperar poder adquisitivo. Lo que sí hay que suprimir son muchísimas instituciones, organismos, fundaciones de carácter público que suponen un coste y un gasto inmenso. Nosotros entendemos que de esas 4.000 instituciones y organismos públicos que existen, de alguna se podrá prescindir seguramente.

¿Cómo se posiciona el PP y en particular usted en el asunto del INTECO?

Bueno, yo creo que el Partido Popular y yo personalmente, hemos liderado un proyecto novedoso para la provincia de León, que hemos definido como León 3.0, y en el que lo que queremos es potenciar el INTECO como institución pública, para que sea un motor generador de empleo y generador de riqueza. Que sea un conjunto, con la universidad, las instituciones y las empresas para hacer de León un punto de referencia en las empresas tecnológicas.

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"el proyecto 'León 3.0' pretende que León sea un punto de referencia en las empresas tecnológicas"

León tiene proyectos pendientes importantes para la provincia como la A-60, la llegada del Ave, el Palacio de Congresos… ¿qué va a pasar con ellos a partir de ahora?

Los proyectos que ahora están en marcha se van a acabar, hay que recordar que algunos de esos proyectos se empezaron incluso en la etapa de José María Aznar como presidente del Gobierno, me estoy refiriendo a la alta velocidad, y es verdad que otros proyectos tendrían que estar más que finalizados, como es el caso de la autovía León-Valladolid, pero vamos, no hay en ese sentido ningún problema en la medida en que las arcas del Estado permitan terminar los programas previstos para ese tipo de infraestructuras.

Para nosotros hay cosas que son fundamentales y son las inversiones públicas en infraestructuras, para que León sea un punto de encuentro de los emprendedores, un punto de encuentro de los empresarios.

Creemos que es necesario el AVE León-Valladolid y algunas otras infraestructuras en la zona del Bierzo.

Todo apunta a que a lo largo del año 2012 podamos tener el AVE en León, son unas previsiones que hemos heredado y esperamos que así sea y que también la León-Valladolid el año que viene, en el año 2012 también pueda estar en funcionamiento.

¿Qué necesita la provincia de León para salir adelante?

Las infraestructuras son el eje básico para potenciar la creación de empleo, y ese empleo tiene que ir luego sustentado sobre cuatro pilares, que sería la industria agroganadera, en este sentido hay que tener mucha vigilancia en las negociaciones de la PAC para que no perjudique al campo ni a la ganadería leonesa. Un segundo pilar que sería la minería y dos nuevos pilares que hay que potenciar: sector turístico y el sector tecnológico. En el turismo incluimos el AVE, el Palacio de Congresos y la remodelación del Hostal San Marcos, y el último sector pasa por la implantación de las empresas tecnológicas y la creación de empleo a través del desarrollo de ese proyecto de León 3.0, que también pasa por el AVE y luego pasa por potenciar las infraestructuras del INTECO. Esos serían los cuatro ejes generales, que individualmente no te solucionarían probablemente el problema de los 40.000 desempleos que hay en la provincia de León, pero en su conjunto, en un programa a cuatro años vista, bien desarrollados, bien potenciados, pues sí pueden cambiar las cifras económicas de León.

¿Es el aeropuerto otra de esas infraestructuras vitales para León?

Lo difícil en León fue tener aeropuerto y eso se consiguió en la etapa de José María Aznar, ahora se ha hecho una inversión importante en la nueva terminal, que está ahí, y es absurdo discutir si se debería o no se debería haber hecho esa inversión tan importante para las necesidades que tiene León. Lo que hay que buscar ahora es desarrollar el aeropuerto, desde el punto de vista que es un aeropuerto, no intentar buscar nuevas fórmulas, sino que vuelen más aviones, sean de pasajeros, sean de mercancías, sean chárteres, sean de vuelos nacionales o sean de vuelos internacionales, de eso es de lo que se trata. Lo que pasa es que no es un eje aislado, es decir, si se está destruyendo el poco empleo que hay en León es difícil ver que al aeropuerto de León lleguen cientos de aviones, si León estuviera creando empleo, si las empresas leonesas tuvieran una actividad comercial fuerte, pues evidentemente el aeropuerto es un elemento necesario para mercancías, para pasajeros, para ese desarrollo industrial y empresarial que se podría estar haciendo en León.

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